|
Použití světel pro denní svícení
V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz
motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální
náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za
nesnížené viditelnosti.
Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním
předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a
jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních
komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb.
Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla,
který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým
charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v
dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu "být viděn".
Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při
jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla.
Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou
pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky
mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně
nákladnější
Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou
technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému
dodatečnému schvalování ani zápisu.
|